Автолегенды СССР. Специальный выпуск "Спорт" №4

ГАЗ 21 "Волга" ралли Монте-Карло
799 руб.

Доступность: Нет в наличии

    • Вы получите 40 баллов за покупку
ИЛИ
Описание

Подробности

Автолегенды СССР №4

Издательство DeAgostini выпускает свой журнал для всех, кто неравнодушен к истории советской автомобильной промышленности. На страницах издания всегда можно найти эксклюзивную информацию и архивные фотографии.  DeAgostini станет настоящей находкой для каждого коллекционера моделей машин вне зависимости от возраста и пола.

Благодаря издательству тысячи людей начали собирать свой собственный миниатюрный автомир – увлекательное хобби объединяет и дарит эстетическое наслаждение. Копия легендарного автомобиля, собранная своими руками – это отличный экспонат для домашней экспозиции!

Вы еще не занимаетесь коллекционированием моделей раритетных авто? Это отличный повод начать!

В журнале «Автолегенды СССР №4»

  • Редкие факты и увлекательные истории о «Герое номера»
  • Эксклюзивные подробности судьбоносных автогонок «Монте-Карло».
  • Подробности создания одного из лучших автомобилей Советского Союза.
  • Подробные технические характеристики 21-й Волги.
  • Ознакомительная статья о спортивных автомобилях, разработанных и собранных на Горьковском автомобильном заводе.
  • Архивные фотографии первых машин Горьковского АвтоВАЗа и ведущих пилотов и штурманов этих машин.
  • Металлическая модель автомобиля в идеальном качестве.

Советская «Волга-21: ралли «Монте-Карло»!

 Ралли «Монте-Карло» (Rallye Automobile Monte Carlo) — одно из самых статусных европейских соревнований, которые проходят каждый год. Первое состязание было организовано в 1911 году Автомобильным клубом Монако. В 1964 и 1965 годах в этом престижном мероприятии участвовали экипажи из СССР. В качестве перспективных машин, имеющих шансы на победу, были выбраны автомобили «Волга-21» и «Москвич-403». В том году результаты гонки «Монте-Карло» входили в зачет чемпионата Европы и крупнейшей мировой награды — Приза наций.

После этого соревнования «Волги» становились участницами международных турниров еще несколько раз. Сильнейшим стал выезд экипажа Карамышев – Добровольский на «Полуночном солнце», состоявшемся в Швеции в 1964-м. Сильнейшим показателем стало шестнадцатое место в абсолюте на гонках «Тысяча озер», которое взял еще в 1962 году экипаж из Финляндии, предпочитающий «Волгу».

В гонках всесоюзного масштаба к неуемному восторгу зрителей 21-е «Волги» принимали участие довольно долго – до самой середины 1970-х годов!

Где купить

Приобрести журнал «Автолегенды СССР» можно на официальном сайте издательства «ДеАгостини». Оформляя заказ, таким образом, вы получаете все преимущества подписки.

 

 

 

Заказать бесплатный звонок
Тема беседы
Время звонка c
до час.
Перезвоните мне

Пожалуйста, подождите...

{{var product.name}}
добавлен в вашу корзину
Продолжить покупки
оформить заказ